Cпецифика Арктических регионов России будет учтена при реализации национального проекта «Экологическое благополучие». Об этом рассказали эксперты в ходе сессии «Экологическое благополучие Арктики: стратегия сотрудничества государства и бизнеса» Международного арктического форума 26 марта.
«Национальный проект «Экологическое благополучие» представляет собой важный шаг к гармоничному сосуществованию человека и природы в Арктике. Он направлен на создание устойчивого и комфортного будущего для жителей региона, обеспечивая высокое качество жизни и устойчивое развитие арктических территорий. В рамках этого проекта будут реализованы инициативы по улучшению инфраструктуры, поддержке экосистем и внедрению экологически чистых технологий, что позволит сохранить природное наследие для будущих поколений», — рассказал заместитель Министра природных ресурсов и экологии Российской Федерации Максим Корольков.
Заместитель председателя Комитета Совета Федерации по аграрно-продовольственной политике и природопользованию Татьяна Сахарова отметила значительную работу по совершенствованию законодательства в сфере охраны окружающей среды в Арктике. «С 1 сентября 2025 года вступает в силу закон, который регулирует обращение с ТКО на труднодоступных территориях. Введены понятия «труднодоступная территория» и «перегрузочная станция». Рассчитываем, что норма поможет регионам решить проблему вывоза ТКО из таких мест», - пояснила сенатор.
Также она затронула проблематику ликвидации накопленного экологического вреда в Арктической зоне: «Особенно значимым направлением работы считаю расчистку акватории Арктики от затонувших судов. Эти «кладбища» кораблей мешают судоходству, рыболовству, наносят вред окружающей среде. В этом ключе арктическим регионам важна приоритезация в федеральной программе».
Российская Арктика – одна из наиболее перспективных территорий страны, и государством поставлен курс на развитие его потенциала – технологического, научного и инвестиционного. Здесь расположены крупные предприятия в сфере металлургии, нефте- и угледобычи. «Норильский никель», крупнейшая промышленная корпорация в российской Арктике, понимая, что деятельность в таком уникальном и уязвимом регионе требует особого подхода и ответственности, реализует и поддерживает проекты в природоохранной сфере.
«Забота об экологии - это не просто обязательство перед обществом, а стратегический элемент устойчивого развития. В рудах наших месторождений в Норильском промышленном районе содержится много серы, и в процессе промышленной деятельности диоксид серы неизменно выделяется в атмосферу. «Норникель» поставил перед собой задачу радикально сократить выбросы в Норильске. «Серная программа», часть федпроекта «Чистый воздух» и самое крупное его мероприятие – это ключевая и самая масштабная экологическая программа компании. Инвестиции превышают 200 млрд рублей. Эффект уже значительный - в рамках программы совокупный объем снижения выбросов загрязняющих веществ за 2024 год уже составил более 380 тыс. тонн, и это пока еще не вышли на полную мощность. У Норильска большое будущее – светлое и, главное, чистое», - прокомментировал первый вице-президент - руководитель блока по взаимодействию с органами власти, член правления ПАО «ГМК «Норильский никель» Николай Уткин.
В АЗРФ не только растет промышленное производство, но и интенсивность судоходства. В рамках федерального проекта «Развитие Большого Северного морского пути» с 2025 года начнется формирование единого экономического и транспортно-логистического пространства. Также в 2022 году правительством был утвержден План развития инфраструктуры Северного морского пути на период до 2035 года, который предусматривает выполнение мер по навигационно-гидрографическому, гидрометеорологическому и аварийно-спасательному обеспечению судоходства в акватории СМП.
«C 2021 года Госкорпорацией «Росатом» совместно с Центром морских исследований МГУ в акватории СМП ведется уникальный проект по экомониторингу. Ежегодно команды ученых выходят на судах и собирают данные по экосистеме - от атмосферы до донных отложений. За 4 года исследований, и эти данные открыты, можно сделать главный вывод, что сейчас развитие судоходства по СМП не оказывает отрицательного влияния на окружающую среду», - рассказал спецпредставитель Госкопорации «Росатом» по вопросам развития Арктики Владимир Панов.
«Достижение показателей нацпроекта «Экологическое благополучие» на арктических территориях РФ должно способствовать повышению уровня качества жизни граждан за счет совершенствования работы бизнеса для обеспечения экологической безопасности территории. Масштаб поставленных задач требует консолидации государства, бизнеса и науки. Государство обеспечивает разработку нормативно-правовой базы, бизнес — инвестиции и опыт, а наука — экспертно-методологическое сопровождение, чтобы принимаемые в Арктической зоне решения учитывали специфику региона», - отметил руководитель ФГБУ «ВНИИ Экология» Александр Закондырин.
Для усиления научной экспертизы при реализации госпрограмм в АЗРФ в ходе дискуссии было предложено открыть филиал Единого научного центра Минприроды России «ВНИИ Экология» в Мурманске.
«Национальный проект «Экологическое благополучие» представляет собой важный шаг к гармоничному сосуществованию человека и природы в Арктике. Он направлен на создание устойчивого и комфортного будущего для жителей региона, обеспечивая высокое качество жизни и устойчивое развитие арктических территорий. В рамках этого проекта будут реализованы инициативы по улучшению инфраструктуры, поддержке экосистем и внедрению экологически чистых технологий, что позволит сохранить природное наследие для будущих поколений», — рассказал заместитель Министра природных ресурсов и экологии Российской Федерации Максим Корольков.
Заместитель председателя Комитета Совета Федерации по аграрно-продовольственной политике и природопользованию Татьяна Сахарова отметила значительную работу по совершенствованию законодательства в сфере охраны окружающей среды в Арктике. «С 1 сентября 2025 года вступает в силу закон, который регулирует обращение с ТКО на труднодоступных территориях. Введены понятия «труднодоступная территория» и «перегрузочная станция». Рассчитываем, что норма поможет регионам решить проблему вывоза ТКО из таких мест», - пояснила сенатор.
Также она затронула проблематику ликвидации накопленного экологического вреда в Арктической зоне: «Особенно значимым направлением работы считаю расчистку акватории Арктики от затонувших судов. Эти «кладбища» кораблей мешают судоходству, рыболовству, наносят вред окружающей среде. В этом ключе арктическим регионам важна приоритезация в федеральной программе».
Российская Арктика – одна из наиболее перспективных территорий страны, и государством поставлен курс на развитие его потенциала – технологического, научного и инвестиционного. Здесь расположены крупные предприятия в сфере металлургии, нефте- и угледобычи. «Норильский никель», крупнейшая промышленная корпорация в российской Арктике, понимая, что деятельность в таком уникальном и уязвимом регионе требует особого подхода и ответственности, реализует и поддерживает проекты в природоохранной сфере.
«Забота об экологии - это не просто обязательство перед обществом, а стратегический элемент устойчивого развития. В рудах наших месторождений в Норильском промышленном районе содержится много серы, и в процессе промышленной деятельности диоксид серы неизменно выделяется в атмосферу. «Норникель» поставил перед собой задачу радикально сократить выбросы в Норильске. «Серная программа», часть федпроекта «Чистый воздух» и самое крупное его мероприятие – это ключевая и самая масштабная экологическая программа компании. Инвестиции превышают 200 млрд рублей. Эффект уже значительный - в рамках программы совокупный объем снижения выбросов загрязняющих веществ за 2024 год уже составил более 380 тыс. тонн, и это пока еще не вышли на полную мощность. У Норильска большое будущее – светлое и, главное, чистое», - прокомментировал первый вице-президент - руководитель блока по взаимодействию с органами власти, член правления ПАО «ГМК «Норильский никель» Николай Уткин.
В АЗРФ не только растет промышленное производство, но и интенсивность судоходства. В рамках федерального проекта «Развитие Большого Северного морского пути» с 2025 года начнется формирование единого экономического и транспортно-логистического пространства. Также в 2022 году правительством был утвержден План развития инфраструктуры Северного морского пути на период до 2035 года, который предусматривает выполнение мер по навигационно-гидрографическому, гидрометеорологическому и аварийно-спасательному обеспечению судоходства в акватории СМП.
«C 2021 года Госкорпорацией «Росатом» совместно с Центром морских исследований МГУ в акватории СМП ведется уникальный проект по экомониторингу. Ежегодно команды ученых выходят на судах и собирают данные по экосистеме - от атмосферы до донных отложений. За 4 года исследований, и эти данные открыты, можно сделать главный вывод, что сейчас развитие судоходства по СМП не оказывает отрицательного влияния на окружающую среду», - рассказал спецпредставитель Госкопорации «Росатом» по вопросам развития Арктики Владимир Панов.
«Достижение показателей нацпроекта «Экологическое благополучие» на арктических территориях РФ должно способствовать повышению уровня качества жизни граждан за счет совершенствования работы бизнеса для обеспечения экологической безопасности территории. Масштаб поставленных задач требует консолидации государства, бизнеса и науки. Государство обеспечивает разработку нормативно-правовой базы, бизнес — инвестиции и опыт, а наука — экспертно-методологическое сопровождение, чтобы принимаемые в Арктической зоне решения учитывали специфику региона», - отметил руководитель ФГБУ «ВНИИ Экология» Александр Закондырин.
Для усиления научной экспертизы при реализации госпрограмм в АЗРФ в ходе дискуссии было предложено открыть филиал Единого научного центра Минприроды России «ВНИИ Экология» в Мурманске.